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穿越从泰坦尼克号开始 326 鸟瞰江湾
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| 逆流小说网 > 穿越小说 > 穿越从泰坦尼克号开始 作者:蒲苏 书号:46583 | 更新时间:2018/7/18 |
| 326 鸟瞰江湾 | |
| 司徒南似乎有些意犹未尽，指着窗外的那渐渐远去的轰炸机群继续道：“看到没？他们是我们防御吴淞口御敌于国门之外的利器！” 张静江感慨道：“今天真是开了眼界了。”心里感叹：致公  有今曰成就，绝非侥幸啊！如果机飞真能挡住列強的海上威胁的话，那将国之幸事！“还没到吴淞口，我对司徒南先生的大海上计划充満信心了。”虞恰卿符合道。 “过奖了，大海上计划不是我一个人的，它是大家的，属于所有建设者。” 司徒南谦虚道。 早在去年的时候，大海上计划就有人提出来了，只是后来被宋子文等人押后了。 出于国防全安考虑，美华财团把相当多的资源向南京、武汉等內陆城市倾斜，建立一批重工业企业，也无法忽视海上在家国金融、工业、文化领域的中心地位，大海上计划的出炉是大势所趋。 “张老你们看，下面就是江湾了，大海上建设计划的精华地区，我们要建设一个比租界还要繁华的海上。” 司徒南道，为了实施空中侦察，客机在他的吩咐下，一直保持比较低的速度。机长在他的命令下，慢慢地把降低飞行⾼度，⻩浦江上空盘旋。 江湾，顾名思义，就是⻩浦江转弯的地方，位于⻩浦江西岸，比邻共公租界，正好挡在共公租界扩张的方向上。 后世大名鼎鼎的陆家嘴就和江湾隔江相望。 鸟瞰⻩浦江，海上一览无遗。江面船只往来如梭，如火柴盒般大小，在慢慢的  动，看起来很渺小的样子，若是在地面上观看，那些船只却有着山岳般伟岸的⾝影，这种对比实在有趣。“海上市繁华的，在国內很少看见这样的城市，不过出了租界，华界就慢慢地落后荒芜起来了。我们国中人一定要在海上建一座新城，比租界还好！”张静江视线依旧落在地面上，看着租界把海上分成泾渭分明的两个世界，不由得感慨道。 事实上和其他內陆乡镇相比，江湾并不算太落后，只是和租界一比，差距就出来了，像个寒酸的乞丐，苦  地承受着旁边⾐着华丽的⾼富帅的鄙视。“哎呦！在地面感觉还不強烈，上了天一看，同在⻩浦江畔，原来差距这么大。要说浦东，差距就更大了。” 虞恰卿道。 “浦东就算了，我们现在没那么多钱洒在浦东。”司徒南摇头摇，现在的浦东烂地一片，实在没什么投资价值。 机飞沿着⻩浦江向长江口飞去，十里洋场被抛在脑后，呈现在司徒南面前的是一片更广阔的⽔域。 “租界迟早会收回来的。和租界相比，吴淞口这边的发展前景也不差，⽔更深，不像租界里面，超过万吨的船只要等到涨嘲时候才能开进去，所以很有必要在长江口临海地方修筑一座深⽔港。”司徒南道。 回顾海上的历史，海上的发展轨迹是向海洋一步步走出去的，港口从⻩浦江向长江口，然后再到外洋，船舶吨位也从千吨级到万吨级再到十万吨级，不过那几乎是百年后的事了，如果历史没有改变的话。 张静江心思灵动，似乎从司徒南的话里得到某些信息，试探着问道：“你的意思是…难道⻩浦江的⽔太浅了？准备在长江口修筑新港口，这可是大工程啊！”“确有此意。”司徒南点点头。 ⻩浦江如果没疏浚的话，超过万吨的船只驶进去也有些困难。列強的巨舰不是没有光顾过海上，只是更多的时候停在长江口，必要时冲进⻩浦江里炫耀一番然后赶在退嘲前跑出来。 至于一般轮船也是如此，南星轮船公司的大型邮轮就进不了租界里面的港口，不得不通过渡轮实现邮轮和租界里面的码头之间的往来。 在大海上建设计划中，司徒南的目光已经从⻩浦江跳出来，盯上了长江口。宝山——那才是司徒南记忆中对海上的最深刻印象，如果可以的话，他还想在宝山建一座铁厂，规模或许不下于汉  铁厂。只是这计划过于庞大，大部分存在司徒南的脑海里，一时无法对旁人明言。“那江湾怎么办？如果在长江口修筑港口的话，江湾那边会不会受到影响？”虞恰卿问道。 江湾比邻租界，距离长江口还有一段距离，新的港口计划会不会影响大海上建设计划呢？ 虞恰卿有些担心。 “江湾那边自然也要建的，只是那边侧重于商业区和共公服务区，政斧机关、体育场、学校等场所在江湾新城，这计划是不变的。至于长江口的新码头嘛，主要是为新的工业区服务的，两者功能不同，没有重复。” 司徒南解释道，刚才时间仓促，一时没把话说透，只说了在江湾建新城，没说到在长江口再建一座工业区。 张静江和虞恰卿两人暗暗惊讶，没想到司徒南的胃口这么大？ 张静江笑道：“原来如此，大海上建设计划不仅仅是市区建设，还有新工业区呢？” 司徒南点点头：“单纯在江湾建一座新城，除了做给列強看，实在没太多意思。我倒是希望通过几个重点产业，推动海上工业发展，所以很有必要长江口兴建工业区。这方面，南华新唐山给海上树立了一个榜样。” “这倒也是。新唐山那边做的不错，不同的工业部门规划到不同的区域，相同的工厂都聚集在同一区域里，我去年去参观的时候，在一个轻工业工业区里，好家伙，清一⾊十几家工厂都是纺织厂。然后到了钢铁厂，哎呀，放眼过去就是钢铁的世界。” 虞恰卿揷嘴道。 南华和国中关系密切，国中商人跑到南华做生意比比皆是，司徒南从虞恰卿奋兴的表情中，不难感受到传统商人面对新兴的精密规划的工业建设所发出的惊叹。 “南华那边没什么历史包袱，建设起来动作⼲脆一点。至于国內这边，我们的工作可能就要仔细一点了。” 司徒南淡淡一笑，对张静江道。 “嗯，我也听说了。南华那边，的确比较容易放开手脚，没有太多历史包袱。”张静江点点头斟酌道。 美华之所以在南华比较放开手脚，那是因为华人在南华地位強势，当地的土著处在弱势地位，南华致公 办事不会太过考虑土著的心情的。当然更重要的原因是司徒南为南华设计了一条巧妙的发展道路，使南华的发展处在相对⾼的上。 “除了港口，张老不举得吴淞铁路太小气了吗？”司徒南又问道。 “小气？” 张静江疑惑道，该如何理解小气这个词呢？ 他尽量跟随司徒南的思路，知道司徒南在考他，他想了想，自己即将要出任国中铁路公司，掌管南方地区所有铁路，自然也包括吴淞铁路，铁路公司自然要做些动作配合大海上建设计划。 吴淞铁路是国中第一条铁路，由英国人所建，连接海上租界和吴淞口，为了这条铁路，国中人（清廷）和洋人发生了不少让人啼笑皆非的故事。 张静江突然冒出来一个大胆的想法：“在长江口修建深⽔港，把港口和铁路连接起来？就算不走长江航道，也可以通过铁路实现內地和外国的货物流通？” 说完，他看了司徒南一眼，马上从司徒南的眼中看到了笑意。 “没错。不仅南方铁路联运，海陆联营，也是我想的。” 司徒南道。 对吴淞铁路改造是必须的，这条铁路不长，工程不大，投资最大的还是在长江口兴建深⽔港。 “美华的摊子铺的有些大，会不会力所不及啊？”张静江担心道。他心里暗暗估算，铁路建设计划、大海上建设计划、长江流域火电项目，这些绝对不是小数目，上马一个项目就不得了了，现在一下子要上马好几个，资金的庒力是常人难以想象的。 “庒力会有，不过问题不大，咬咬牙几年就过去了。”司徒南说到这里，心里有些沉重，感到一丝庒力，心想：或许该回去找找摩  他们谈谈，他们有钱与其投资欧洲，不如分一点到国中？咬咬牙就过去了？这些都不是一块两块钱的事啊？美华的钱真的花不完？ 张静江心里暗想，嘴上却没问出来，他不知道司徒南哪来的自信，不过他确信武汉政斧和美华财团在经济建设中投⼊那么多，肯定没有精力北上了，南北对峙的局面在未来几年內估计也不会有所改变了。 这是否意味着，或许在北方还有**的机会呢？作为一名资深的**人，张静江脑子里很自然就冒出来这样的想法。 这种想法一闪而过，瞬间被他抛掉，反而觉得将**和致公 相提并论有些好笑，两者本不是一个等级的。致公 不北上，造成的结果恰好相反，在南方致公统治的区域內，其他政很难有发展的机会了。因为致公 的強大不仅在政治军事方面，更主要体现在改变国中落后的局面，把一个落后的农业家国建设成为工业強国。这样的雄心壮志，试问国內任何一个势力能有？ 张静江暗暗叹息。 两人各自想着心事，谈话瞬时陷⼊短暂的沉默，沉默很快被打破了。 Ｗwｗ.ＮiＬｘＳ.ＣoM |
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