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帝国风云 第八十八章 最后的攻击
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| 逆流小说网 > 军事小说 > 帝国风云 作者:闪烁 书号:37701 | 更新时间:2017/8/4 |
| 第八十八章 最后的攻击 | |
| 全文字无广告第八十八章最后的攻击 虽然⽇本海军在这场海战中遭遇惨败，但是绝不应该否认⽇本军人的勇气与胆量。 能够发现国中舰队，正是⽇本军人勇气的最佳证明。 从时间上看，在十点左右，联合舰队出派的所有侦察机都已到达最大侦察半径处，剩下的燃油仅够返航。也就是在这种情况下，由志村多喜郞少尉驾驶的⽔上机飞没有返航，或者说是放弃了返航，继续向南搜索，才最终找到了国中舰队，并且在遭到战斗机攻击的时候发出了电报。 同样的问题，也摆在山口多闻面前。 按照侦察机的报告，国中舰队此事在“飞龙”号南面大概五百二十公里处！ 虽然“99”舰爆与“97”舰攻的最大飞行距离都有一千多公里，但是在挂上了炸弹与鱼雷之后，这两种战机的攻击半径都不到五百公里。更重要的是，国中舰队已经发现了⽇本侦察机，肯定严阵以待，攻击机群在攻击的时候会消耗更多的燃油。也就是说，执行攻击任务的战机，肯定无法返回舰队。 山口多闻有点犹豫，毕竟“飞龙”号是仅存的航⺟，而他没有把握一击得手。 只是，他手下的飞行员没有犹豫。 残酷的事实已经证明，在航空作战中，谁占得先机，谁就有更大的胜算。此外，国中舰队的三艘航⺟完好无损，在之前的战斗中也损失轻微，肯定不会放过“飞龙”号，很快就会有侦察机到来。如果不能抓住这个机会发起攻击“飞龙”号肯定会步⼊后尘，被国中战机击沉。 只有反击，才有取胜的希望。 山口多闻明⽩这个道理，也就没有迟疑。 一点不到，山口多闻就下达了攻击命令。一点过十分，第一架“零”战率先升空，攻击行动开始。 因为明知道回不来，所以⽇机都只加装了三分之二的燃油。 这么做，在攻击的时候能够减轻重量，提⾼战机的灵活  ，也就提⾼了突破防空火力网的机会。战争的残酷 ，在这个时候表现得一览无遗。出发前，所有飞行员都喝了一碗壮行酒，山口多闻亲自为他们送行，替他们系上了象征着武运昌盛的头带。 当时，总共有六十二名⽇军飞行员出征。 这六十二人中，没有一个人留下家书，也没有一个人留下遗言。 可以说，这是一次极为悲壮的行动。 当时，甚至有部分飞行员放弃了降落伞包与自卫手  ，以此表示将与敌舰同归于尽，绝不苟且偷生。只是，这次攻击并没有取得山口多闻想要的结果。 二点半左右，⽇军机群  近了西太平洋舰队。可惜的是，⽇军飞行员还没有看到国中战舰，就遭遇了二十多架防空战斗机，护航战斗机立即被打散，飞在前面的俯冲轰炸机也遭到攻击。紧接着，第二批防空战斗机到达，开始攻击鱼雷机群。 防空战斗机能够及时到达，与国中海军的一件秘密武器有关。 这就是防空雷达。 大战爆发前，国中就研制出了雷达，并且首先装备海军。当时，国中海军中，包括航⺟与防空巡洋舰在內的所有大型战舰都配备了雷达。更重要的是，雷达已经在国中海军中服役了将近一年，可靠 已经得到了验证。雷达发挥的作用显而易见。 此外，⽇军没有雷达，也就不了解雷达的 能。自然不知道在有雷达的防空作战中该怎么打。结果就是，⽇军机群依然从⾼空进⼊。 离西太平洋舰队还有一百多公里，⽇军机群就被雷达探测到了。正是如此，防空战斗机才有⾜够的时间，从容面对来袭敌机。 虽然在护航战斗机的拼死掩护下，有十多架⽇机突破了防空战斗机的拦截，但是这些⽇机还要面对凶猛的防空炮火。 最终，没有一架⽇机成功突破，也没有一架⽇机对国中战舰构成威胁。 “飞龙”号的反击落空，轮到西太平洋舰队出手了。 三点不到，在应付了⽇军的反击之后，李向龙下达了攻击命令。首先出动的不是攻击机群，而是侦察机。 原因很简单，李向龙也不知道“飞龙”号在哪。 更重要的是，战斗已经打了几个小时，如果“飞龙”号全速规避，此时已经在一百多海里之外了。 当时，李向龙做了一件很重要的事情，即让紧急出动的侦察机盯住返航的⽇机。 虽然李向龙不清楚“飞龙”号的在哪，但是他有一种预感，即“飞龙”号离西太平洋舰队不会太近。 问题是，⽇机没有返航。 这下，问题来了，侦察机没有办法跟着⽇机找到“飞龙”号。 所幸的是，李向龙早就有所准备，出派了⾜够多的侦察机，而且把侦察半径定为侦察机所能达到的六百公里。 更重要的是，侦察机将重点在“苍龙”号北面搜索。 可以说，这个部署起到了至关重要的作用。 四点二十分左右，一架径直向北飞行的侦察机发现了同样正在向北全速航行的“飞龙”号航⺟，以及伴随的两艘战舰。 只是，此时的距离已经接近六百公里了。 要知道，不管是“雪雕”、还是“蜻蜓”在标准挂载的情况下，最大作战半径也就只有六百公里。事实上，按照海军的战术守则，还不到六百公里，因为这是把返航后的十五分钟余油算进去的结果。 问题出来了，等攻击机群到达的时候“飞龙”号肯定在六百公里之外了。 只是，李向龙没有放弃。 四点二十五分，李向龙下达了攻击命令。按照他的要求“雪雕”只挂在二百五十公斤级航空炸弹，而且优先起飞；“蜻蜓”则用翼下挂架挂载两枚一百公斤级炸弹，执行⽔平轰炸任务；护航战斗机则留在最后面起飞，因为战斗机在挂在了一具副油箱的情况下，作战半径能达到八百公里。 这么安排，体现出了李向龙的才能。 要知道，在所有战机中，只有“雪雕”在用部腹挂架携带炸弹的情况下，没法携带副油箱。选择二百五十公斤炸弹，主要是减轻重量、降低飞行阻力，在理论上能把航程延长两百到三百公里。 显然，这两百到三百公里至关重要。 按照鱼雷攻击机执行⽔平轰炸任务，也主要是在挂载了鱼雷之后，鱼雷攻击机的作战半径不会超过六百公里。也只有挂载小心炸弹，才能挂一具副油箱，把作战半径提⾼到八百公里以上。 可以说，这是一次极限半径上的攻击行动。 只是，这次攻击没有鱼雷攻击机，只有俯冲轰炸机与⽔平轰炸机，而关键是俯冲轰炸机能否一举得手。 所幸的是“飞龙”号上也没有剩下多少机飞了。 虽然在理论上“飞龙”号能够搭载七十多架战机，但是为了保证航空出动率，最多只能搭载三个中队的作战机飞，而且每个中队的常用机飞只有二十架，此外还各有一架备用机飞。 也就是说“飞龙”号只搭载了六十三架机飞，其中只有二十一架战斗机。 在反击的时候“飞龙”号已经出动了十架“零”战。 也就是说，还只剩下了十一架战斗机。 要知道，李向龙出派的护航战斗机多达二十四架。 五点五十分，攻击机群追上了“飞龙”号航⺟，这场震惊世界、也改变了西太平洋战局的海战中的最后一场战斗打响了。 战斗打得极为顺利，十来架“零”战在俯冲轰炸机与鱼雷攻击机到达之前就被护航战斗机驱散了。实战证明“猛禽”不是优秀的格斗战斗机，但是是出⾊的驱逐机，⾜以胜任驱逐防空战斗机的任务。 防空战斗机被驱散之后“飞龙”号的末⽇也就到了。 充当主力的，正是二十四架“雪雕”更重要的是，二百五十公斤级航空穿甲弹对付航⺟绰绰有余。 战斗在六点过十分左右结束，机群飞走的时候“飞龙”号已被烈火呑没。 ⽇落后不久“飞龙”号就在大炸爆中沉默了。山口多闻没有逃命，而是在参谋军官反应过来之前把自己锁在了司令舱內，随同“飞龙”号一同殉国。可以说，山口多闻的牺牲是⽇本海军的一大损失。 要知道，论航空作战才能，山口多闻不会比南云忠一差，甚至更加出⾊一些。 更重要的是，⽇本海军并没有彻底战败。别忘了“瑞鹤”号与“翔鹤”号舰队航⺟已经建成。 战后，就有很多人认为，如果山口多闻没有殉国，⽇本海军本部很有可能让他担任航空战队司令，指挥“瑞鹤”号与“翔鹤”号作战，而⽇本海军也就不大可能在一九四一年初战败，至少能多坚持几个月。 当然，这只是推测。 击沉“飞龙”号之后，西太平洋舰队还面临着一个难题，即得在夜间回收返航的攻击机群。 要知道，当时在夜间往航⺟上降落，还是一个非常具有挑战 的技术活。更要命的是，大部分战斗机在返航的时候，都没有剩下多少燃油，也就要求降落一次 成功。最终，有十七架战机没有能够成功降落，只能在海面上迫降。 所幸的是，迫降的飞行员无一阵亡，全部被救回。 ！# wWＷ.nIlＸs.cOｍ |
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