帝国风云 第八十五章 差错
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逆流小说网 > 军事小说 > 帝国风云 作者:闪烁 书号:37701 | 更新时间:2017/8/4 |
第八十五章 阴差阳错 | |
全文字无广告第八十五章差错 在这次鱼雷攻击中,倒霉的不仅仅有“加贺”号。全文字无广告 因为没有看到来袭的鱼雷攻击机,所以“摩耶”号没有及时进行规避,而其位置正好在鱼雷的攻击区域之內。 十点五十四分“摩耶”号被鱼雷击中。 如果这是一条重型鱼雷“摩耶”号肯定会被击沉。要知道,鱼雷的命中点就在其左侧中部,离⽔面大约四米。当时,国中海军还没有研制出磁感应近炸引信,因此鱼雷的定深都低于战舰的吃⽔深度,命中点一般在战舰的侧面,而不是舰底。如果有磁感应近炸引信,那么这条鱼雷就能击沉“摩耶”号。 “摩耶”号没有沉没,只是遭到重创,并且在七天后回到东京湾。在经过了三个月的紧张维修之后“摩耶”号在年底返回联合舰队。只是,这个时候的⽇本海军已经完全丧失了夺取制海权的希望。结果就是,直到⽇本战败“摩耶”号的大部分时间都在港口、或者东京湾內活动,再也没有出海执行过作战任务。⽇本投降之后,国中海军征用了“摩耶”号重巡洋舰,并且一直使用到大战结束。战后“摩耶”号被当做战争过剩物资,被赠送给了琉球王国。最后,这艘战舰一直服役到八零年代末,才宣告役退,成为大战前建造的战舰中服役最久的一艘。 当然,这都是后话了。 “摩耶”号中雷,让“加贺”号的处境变得更加凶险。 因为“爱宕”级在建成的时候,标准排⽔量就比设计排⽔量多出了将近两千吨,在战前又进行了现代化改装,排⽔量又增加了五百多吨,超标近两千吨,不但导致⼲舷过低,还使得储备浮力严重不⾜。 结果就是“摩耶”号在左侧舱室进⽔之后,为了保持平衡向右侧舱室注⽔,最终导致战舰的露天甲板几乎快被海面淹没。 十一点半不到“摩耶”号就因进⽔严重脫离了战斗群。 这下,留下来掩护与帮助“加贺”号的就只有一艘轻巡洋舰了。 更要命的是“加贺”号在只能使用右侧推进轴的情况下,不得不把主舵向左偏转,并且得把航速降低到十六节以內,才能保持直线航行。 这个速度,显然太慢了。 当然“加贺”号也不是没有希望。全文字无广告如果能够及时修复被卡住的左部內册、即二号推进轴,就能把航速提⾼到二十节。 可惜的是“加贺”号上的官兵本没有⾜够的时间来修复二号推进轴。 在“加贺”号遭到攻击后不久“苍龙”号航⺟也受到了攻击。 这就是由“汉⾼祖”号出派的八架鱼雷攻击机。 这八架鱼雷攻击机到达的时候,战斗已经进行了将近一个小时。一是这八架鱼雷攻击机起飞的时间最晚,二是鱼雷攻击机的巡航速度本来就最慢,三是这八架鱼雷攻击机中没有带队长机,也就是没有指挥机。 与普通的鱼雷攻击机相比,指挥机上多出了一部电台,可以跟舰队、以及其他机群进行通信联络。问题是“汉⾼祖”号上的那架长机在起飞的时候损毁了,而顶替的备用机本就没有指挥能力。 结果就是,这八架鱼雷攻击机飞错了方向,在途中耽搁了不少时间。 这一耽搁,反而带来了一个意想不到的收获。 要知道,在一个小时的战斗中,由“⾚城”号与“加贺”号组成的第一航⺟突击群一直在向东航行,而后面的第二航⺟突击群没有向东航行。也就是说,当八架鱼雷攻击机遇到了返航的友机,终于找对了前进方向的时候,已经错过了第一航⺟突击群,径直飞向还没有被发现的第二航⺟突击群。 可惜的是,攻击“苍龙”号,等于在送死。 要知道,一个小时,⾜够“苍龙”号出派所有战斗机,并且把停放在飞行甲板上的战机送回机库了。 八架鱼雷攻击机到达的时候,遭到了近二十架战斗机的狂疯拦截。 结果就是,八架鱼雷攻击机全部被击落,而且没有一架能够飞到离“苍龙”号一千米以內的地方投下鱼雷。 只是,这八架鱼雷攻击机也没有⽩⽩牺牲。 十点二十分,李向龙亲自率领第二波攻击机群出发。 首先起飞的依然是负责护航掩护的战斗机,而紧接着就是由李向龙直接指挥的俯冲轰炸机。 与第一波攻击机群一样,第二波攻击机群也是让部分护航战斗机前出掩护。 结果就是“汉⾼祖”号上的八架鱼雷攻击机像飞蛾一样扑向“苍龙”号的时候,第二波攻击机群的护航战斗机也赶到了,而且飞行员看到了那些从⾼空俯冲下去拦截鱼雷攻击机的“零”战。 这下“苍龙”号暴露了。 十一点四十分,十二架“猛禽”赶到,立即开始驱逐“零”战。 与前一场空战不同,这次的优势掌握在“猛禽”手里。原因很简单“零”战为了拦截从超低空突防的鱼雷攻击机,都在低空飞行,而“零”战的垂直机动能本来就比“猛禽”差了一大截。当十二架“猛禽”从⾼空俯冲下来的时候“零”战只有逃命的份。第一轮手,就有七架“零”战被击落。剩下的“零”战虽然侥幸逃脫,但是也没能改变局面,因为要比爬升“零”战依然不是“猛禽”的对手,也就不可能在以垂直机动为主的空战中占到半点便宜。 最重要的是,前出的十二架“猛禽”成功咬住了所有防空战斗机。 十一点五十分不到,李向龙看到了前方的“苍龙”号航⺟,而且发现所有的防空战斗机都被护航战斗机打散了。 李向龙极为理智,没有立即杀向“苍龙”号,而是让机群减速,等待鱼雷攻击机。 事实上,这个时候,李向龙这边只有十二架俯冲轰炸机,而在后面跟进的也只有同样从“秦始皇”号上起飞的十二架鱼雷攻击机。 可以说,李向龙极为大胆。 要知道,如果“飞龙”号在这个时候派遣防空战斗机掩护“苍龙”号,那么李向龙的做法只会让他⾝陷绝境。 所幸的是“飞龙”号上的战斗机没有飞过来。 十一点五十五分,在十二架鱼雷攻击机跟上来后,李向龙安排了攻击战术,首先由俯冲轰炸机在⾼空昅引防空炮火,但是不首先攻击,而是由超低空进⼊的鱼雷攻击机率先发起攻击,在⽇舰的防空火力转向低空的时候,俯冲轰炸机再进⼊。如果攻击得手,⽇舰本无法阻挡两支机群。 显然,这是一次教科书式的反舰轰炸行动。 对于只有一艘重巡洋舰掩护的航⺟来说,更不可能应付如此強度的空中打击。 从一开始“苍龙”号的防空火力就被打了。 虽然实战证明,口径在四十毫米左右的⾼炮是最理想的防空武器。在整个第二次世界大战期间,由四十毫米⾼炮击落的敌机占到了总量的百分之四十以上。但是要想让四十毫米⾼炮发挥作用,就少不了大口径⾼炮。在防空作战中,大口径⾼炮的主要作用不是击落来犯的敌机,而是打散敌机群,让敌机无法进行有组织的进攻,也就无法在同一时间集中发起攻击。更重要的是,分散进⼊的敌机更容易遭到放空炮火的集中打击,也就更容易被中小口径⾼炮击落。 由此可见,合理使用大口径⾼炮具有极为关键的价值。 也正是如此,在大战期间,国中与国美才先后研制出了专门用于大口径⾼炮的电磁近炸引信,大幅度提⾼了大口径⾼炮的作战效率。 当然,这已是战争中后期的事情了。 “苍龙”号遭到攻击的时候,其大口径⾼炮,以及负责掩护的“苍龙”号的“鸟海”号重巡洋舰上的⾼炮都没能发挥应有的作用,即敌机群还在攻击范围之外,就把敌机群打散。 主要就是,这两艘战舰上为数不多的大口径⾼炮要同时应付两个⾼度上的敌机。 显然,大口径⾼炮的灵活本比不上中小口径⾼炮。 结果就是,在转向拦截从超低空进⼊的鱼雷攻击机之后,两艘战舰上的⾼炮都来不及对付从⾼空而来的俯冲轰炸机。 李向龙依然飞在最前面,而且他的目标就是“苍龙”号。 十一点五十九分,李向龙驾驶的“雪雕”在“苍龙”号上方大约五百米处投下炸弹,紧跟着他进⼊的另外三架“雪雕”也几乎同时投下炸弹。也就是说,有四枚炸弹几乎在同一时间砸向“苍龙”号。 虽然“苍龙”号正在全速规避,而且不断的进行着毫无规律的转向机动,以⼲扰俯冲轰炸机瞄准投弹,但是这么大一艘航⺟,要想避开几乎同时投下的四枚炸弹,基本上是不可能的事情。 更何况,这四架俯冲轰炸机在投弹的时候,几乎没有受到⼲扰。 要知道,也就在李向龙架机俯冲的时候,从超低空进⼊的十二架鱼雷攻击机中的九架也进⼊了攻击距离。也就是说“苍龙”号上的小口径⾼炮都在应付鱼雷攻击机,本没有对付俯冲轰炸机。 也许,⽇本海军认为鱼雷的威胁更大。 !# wWW.nIlXs.cOm |
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